自平衡多級泵和平衡盤式普通多級泵是買多級泵的客戶朋友們經常面臨的選擇，繞不去的比較常常讓客戶陷入糾結，一般多級泵的廠家人員都會介紹自平衡多級泵的各種優點和好處，那么，這么優秀的自平衡多級泵有什么缺點嗎？答案肯定是有的。萬事萬物不同的角度去看，都是有對立面的，也就是有優點必有缺點，有得就必有失，是一樣的道理，有受益的立場就有受損的立場，今天，自平衡多級泵生產廠家“湖南利圣德節能科技”技術人員就來為大家解答一下，這么優秀的自平衡多級泵到底有什么缺點，以和老式多級離心泵作比較的方式讓大家大致了解一下。

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一、能效問題

       我們都知道，自平衡多級泵效率要高一些，比較節能。但是，這個效率高是有前提的，那就是和傳統的D型多級離心泵（以下簡稱老式多級泵）相比較而言，自平衡多級因為自身的結構優勢在效率上要高出2%-10%左右。并且這也不是絕對的，如果生產自平衡的廠家的工藝或流程不嚴謹，或者鑄件的質量不過關，比如流道粗糙、有裂痕、砂眼等，最終生產出來的產品在能效利用上可能還比不過老式多級泵。
 

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       另外，再舉個例子，同樣的工況條件、流程揚程，自平衡多級泵的效率明顯就低于柱塞泵。柱塞泵雖然效率很高，但是缺點也很明顯，維保周期太短，這點對于需要連續生產的企業來說就是損失，對于企業一線的機修師傅來說更是難受。

二、維修保養

1、日常保養，自平衡多級泵占優

       日常保養，主要是更換填料或者是機械密封。

       由于老式多級泵的軸向力，造成水泵在運行時有3-5mm的軸向竄動量，工作時轉子來回游走，轉子無法定位，機械密封的彈簧不能及時歸位，造成機封使用壽命比較短。填料也是一樣的情況。

       所以，在日常保養這塊，自平衡多級泵是占優的。

2、大修難度，老式多級泵占優

       當水泵運行多年出現大問題需要拆解大修時，情況就不一樣了。自平衡多級泵由于比普通多級泵在結構上要復雜一些，一般情況下，用戶單位即便是擁有維修隊，也是不具備拆解大修能力的，也即我們經常說的：拆的下來，裝不上去。所以，必須返廠檢修。
 

       而傳統多級泵大修時就相對簡單一些，其結構比自平衡簡單一些，拆裝的整體難度要低于自平衡。所以，從這個層面來說，拆裝難度大是自平衡多級泵的缺點，或者說是自平衡多級泵的劣勢。

3、維保頻率，自平衡多級泵占優

       自平衡多級泵本身的水利模型和結構優勢，決定了在維修周期（保養或大修）上要優于老式多級離心泵，也就是我們常說的：不容易壞。如果水質比較好的話，可以達到連續8000小時穩定運行。

自平衡多級泵日常使用情況

       怎么說呢，自平衡多級泵和老式多級泵比較優缺點的話，舉個不是很嚴謹的例子，就好比現在的燃油車和新能源：新能源在日常保養和節能方面，極具優勢，保養周期長又便宜，并且最重要的是用電省錢；但是，一旦電動車出問題需要大修時就比較麻煩了，除了去4S店或返廠之外別無他法。而燃油車就沒這么挑剔了，隨便去個靠譜點的街邊修理店就可以搞定。

       具體開什么車（用什么水泵），是需要結合自身的實際需求來的，不能一概而論。