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軸承故障診斷儀通過分析三個正交方向的振動信號實現(xiàn)故障定位與類型識別。其理論基礎在于：軸承內圈、外圈、滾動體及保持架分別具有各自的特征頻率，這些頻率由軸承幾何參數(shù)、轉速及接觸角確定。當某一部件出現(xiàn)局部缺陷（如剝落、壓痕或裂紋）時，滾動體經(jīng)過缺陷點會產(chǎn)生周期性沖擊，從而在振動頻譜中激發(fā)與該部件特征頻率及其諧波對應的峰值。
診斷儀同時采集X（水平徑向）、Y（垂直徑向）和Z（軸向）三個方向的振動時域波形，并進行快速傅里葉變換（FFT）得到各方向的功率譜或包絡解調譜。不同故障類型在三個方向上的能量分布存在規(guī)律性差異：內圈故障由于承載區(qū)旋轉，振動傳遞路徑變化，其在水平和垂直方向的幅值調制特征不同；外圈故障因位置固定，其沖擊周期在徑向兩方向表現(xiàn)穩(wěn)定；滾動體故障則會引起軸向振動的顯著變化；保持架損壞往往表現(xiàn)為低頻段軸向沖擊。
診斷儀將實測頻譜與理論特征頻率庫進行比對，若某方向頻譜中出現(xiàn)顯著的特定特征頻率峰值，且該峰值在不同方向上的幅值比例符合相應故障的物理規(guī)律，則可判定對應部件存在異常。多方向信息的交叉驗證有效降低了單方向測量帶來的誤判風險，使診斷結論更具可靠性。綜合三向振動的幅值、頻率及相位信息，診斷儀能夠給出具體的故障部位、嚴重程度及發(fā)展趨勢判斷。
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