抗汽蝕性能是一直礦用多級離心泵改進性能的重要項目之一，但是礦用自平衡多級離心泵則在傳統多級離心泵的抗汽蝕性能上做出進一步改進措施，使得自平衡多級離心泵抗汽蝕性能有了更進一步的提高，這不僅可以提高泵的連續運轉時間，也可以延長臥式自平衡多級離心泵的使用壽命，接下來，跟隨利圣德節能泵業小編，一起看看自平衡多級離心泵是怎么提高抗氣蝕性能的吧。
當前礦井排水、油田注水、輸油管線、鍋爐給水等水泵，不但要求高壓供水，且對泵抗汽蝕性能的要求越來越高。一般多級離心泵設計時，總考慮對首級葉輪采用以下措施來提高泵的抗汽蝕性能。
- 適當加大葉輪進口有效直徑Do；
- 適當加寬葉片在時口邊處的寬度bl；
- 合理確定葉輪前蓋板進口部分的眭H率半徑；
- 葉片進口邊向吸人口方向延伸；
- 合理確定葉片進口沖角；
- 葉片進口厚度盡可能薄；
- 長短葉片相問配置；
- 提高光潔度；
- 首級葉輪采用雙吸式。
上述這些措施，國外有資料顯示，單獨采用(1)和(2)最佳 情況下所能達到的汽蝕比轉速C=1500左右。如果在一設計中 聯合采用(1)和(2)項，最佳條件下汽蝕比轉速C=2000，但即使 獲得這樣中等的抗汽蝕性能，這是以降低水泵效率(10-20)％ 的代價換來的，要設計出非常好的抗汽蝕葉輪，但效率指標不 可接受。根據離心式葉輪前設誘導輪大幅度提高抗汽蝕性能的 實踐經驗，一般可達C=300-400，運行特殊的設計方法目前最 高可達C=6300。因此在自平衡多級離心泵結構沒計中可在圖4 結構基礎上作進一步改進，在該結構的首級葉輪前設置誘導輪，如圖5。并利用SolidWorks或Pro／E生成誘導輪葉片實體模型口1，可迅速直觀地比較葉片的好壞，并加以改進，達到有效提高水泵抗汽蝕性能的目的。
結束語
自平衡多級離心泵采用葉輪對稱布置、獨有的節流減壓裝置，奇數級平衡裝置的新結構、新技術，突破了多級泵的傳統結構；取消了高壓降、易磨損、易出故障的平衡盤，轉子部件無軸 向竄動，運行更平穩、可靠，檢修和維護成本大大降低；同時沒 有平衡盤的泄漏，提高了水泵的容積效率；如在設計時同時采 用誘導輪結構，使泵更具有良好的抗汽蝕性能。自平衡多級離 心泵是傳統多級離心泵比較好的替代產品，其性能更優越，更適合于介質性質更為惡劣的場合，值得推廣。
